U4 zum Grasbrook: Was der Termin am 13. Oktober bedeutet
Die Karte ordnet den Kleinen Grasbrook, den Moldauhafen und den bestehenden Bereich Elbbrücken (1, ungefährer Orientierungspunkt) räumlich ein. Die helle gestrichelte Linie zeigt die Stadtteilgrenze, nicht das U4-Projektgebiet. Eine neue U4-Trasse, die genaue Lage der geplanten Haltestelle und der Veranstaltungsort am Herrengraben sind nicht eingezeichnet. Die kurze helle Linie am Marker verbindet nur Punkt und Beschriftung.
Für die geplante U4-Verlängerung zum Grasbrook steht der nächste Verfahrensschritt an: Ab Dienstag, 13. Oktober 2026, werden Einwendungen und Stellungnahmen erörtert. Die Behörde hat den Termin angekündigt; die Planung ist damit noch nicht genehmigt. Q1 · Q5
Warum das auch die Veddel betrifft
Die U4 soll von ihrer heutigen Endhaltestelle Elbbrücken über eine neue Brücke die Norderelbe queren und auf einem Viadukt zur geplanten Haltestelle Moldauhafen führen. Diese soll über dem Hafenbecken liegen. Unter den Gleisen ist eine Ebene für Fußgänger und Radfahrer vorgesehen. Auch die nördliche Veddel soll über die geplante Veddeler Brücke Zugang zur U4 erhalten. Es geht also nicht nur um künftige Bewohner des Grasbrooks. Q3
Was jetzt besprochen wird
Nach Einwendungen und Stellungnahmen hat die HOCHBAHN ihre Unterlagen überarbeitet. Die geänderten Pläne lagen vom 6. Juli bis 5. August 2026 erneut aus. Als Änderungen nennt die Behörde unter anderem den Vergleich von Varianten, Umweltunterlagen, Entwässerung und Bauablaufplanung. Der Erörterungstermin dient nun der Besprechung der rechtzeitig eingegangenen Einwendungen und Stellungnahmen zum Plan und seinen Änderungen. Q1
Kein öffentlicher Infoabend
Beginn ist am 13. Oktober um 10 Uhr, im Seminarraum 2 der Katholischen Akademie, Herrengraben 4, 20459 Hamburg. Bei Bedarf wird an den Folgetagen fortgesetzt. Der Termin ist nicht öffentlich: Er richtet sich an die Verfahrensbeteiligten, darunter Betroffene und Menschen, die Einwendungen eingereicht haben. Er ist keine Einladung an alle Interessierten. Teilnehmer benötigen einen Lichtbildausweis; für eine Vertretung ist eine schriftliche Vollmacht erforderlich. Q2
Ein Schritt zur Entscheidung, nicht zum Einsteigen
Im Genehmigungsverfahren werden die betroffenen öffentlichen und privaten Belange geprüft und gegeneinander abgewogen. Die HOCHBAHN nennt für Stellungnahmen zur Planänderung den bereits abgelaufenen 7. September 2026. Der jetzt angekündigte Termin eröffnet keine neue allgemeine Einwendungsrunde. Q4 · Q1
Über die Zulässigkeit des Vorhabens entscheidet die Behörde gesondert durch einen Planfeststellungsbeschluss. Die Terminbekanntmachung belegt weder diese Entscheidung noch einen Baustart. Für Nachbarn bleibt deshalb wichtig, welche Lösungen und Auflagen am Ende festgelegt werden – etwa zu den Auswirkungen der Bauarbeiten und des späteren Betriebs. Q5
Quellenstand / Sources checked: 6. Oktober / October 2026.
Bildnachweis: Kartografie: ChatGPT für kleiner-grasbrook.net, 6. Oktober 2026. Grundlage: unveränderte V0.5-Geometrie aus den freigegebenen Moldauhafen-R9-Originalen. Land/Wasser: Freie und Hansestadt Hamburg, Landesbetrieb Geoinformation und Vermessung (LGV), ALKIS vereinfacht, bearbeitet; grasbrook-alkis-2026-09-22-v1, Datenabruf laut gespeichertem Manifest 22. September 2026. Verwaltungsgrenze: LGV, ALKIS – Verwaltungsgrenzen Hamburg, Stadtteil 117, Ebene app_stadtteile_EPSG_25832.json aus dem am 4. Oktober 2026 bereitgestellten Archiv; kein einheitlicher Vermessungsstichtag ausgewiesen. Beide Datensätze: Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0. Bearbeitung: Nachtatlas-Gestaltung, abgedunkelte Umgebung, Grenzlinie unter Gewässernamen ausgespart; Orientierungspunkt Elbbrücken ergänzt. Dessen Lage stammt aus dem vorhandenen redaktionellen Bereichsanker in src/news-map.js am genannten Commit, nicht aus einer Stationsvermessung. Keine Baufortschritts-, Trassen- oder Genehmigungskarte.
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